Кресло придумал Дейл Питтс, пожарный из Прово на пенсии. Серийную версию делают в Пейсоне, штат Юта, в трёхстах милях к северу от Зайона: фрезерованная алюминиевая рама, гоночное сиденье Kirkey из тех, что ставят в машины сток-кар, гидравлические дисковые тормоза на обоих задних колёсах. Мотора нет — кресло толкает второй человек. Зато оно берёт песок, крутые уклоны и курумник, складывается после того, как вытащишь два штифта, и держится на воде на мелководье.
Договорённость с парком заняла почти два года. Деньги на покупку собрал фонд 2Live4; кресло выдают в визит-центре каньона Зайон по очереди, первым пришедшим. Райдер и сопровождающий проходят короткий инструктаж. Поскольку в автобус-шаттл кресло не помещается, вместе с ним выдают пропуск на проезд по Zion Canyon Scenic Drive — иначе в сезон туда на машине не попасть. Маршруты: Pa'rus Trail, Riverside Walk, нижние Emerald Pools и Weeping Rock.
Кенни Джардин, директор по развитию Extreme Motus, формулирует разницу узко и точно: вседорожные кресла есть и в других парках, но там ими владеют и занимаются сторонние организации. Зайон купил своё. Четыре остальных национальных парка Юты — Брайс-Каньон, Кэпитол-Риф, Каньонлендс и Арчес — ведут переговоры о том же.
Дёрсту сорок три. Он и Грассли дружат с детства, в местных репортажах о поездках появляется его мать, Кристин Дёрст. В 2025 году друзья открыли отдельную организацию, Outdoor Access Project, и вместе с директором по рекреации Плезант-Гроув Меган Золлингер провели Berserker Blitz — адаптивную полосу препятствий в городском парке. Пришли пятьдесят детей с инвалидностью и их семьи. Ассоциация парков и отдыха Юты отметила событие наградой; организаторы из Гранд-Джанкшена в Колорадо и Такомы в Вашингтоне уже спрашивают, как повторить.
Всё, что потребовалось: рама, три шины низкого давления и человек, готовый толкать.