Майстерня Дара стоїть на дорозі, що веде зі Срінагара до Гульмарга, за п'ятнадцять кілометрів від міста. Звідси інструменти розходяться по Джамму і Кашміру та далі по Індії — здебільшого на замовлення, бо серійного виробництва тут не буває. Він робить рабаб, сантур, саз-е-Кашмір, кашмірський сітар, сикхський рабаб і сурнай.

Ці інструменти належать суфіяна маусікі — класичному репертуару Кашміру, де сантур звучить поряд із саз-е-Кашміром, смичковою скрипкою, яку тримають вертикально на коліні. Кашмірський сантур — трапецієподібна коробчаста цитра приблизно зі ста струнами на двадцяти п'яти підставках, по яких б'ють двома легкими молоточками з горіхового дерева. Санскритська назва інструмента, шата-тантрі віна, є простим підрахунком: стострунна віна.

Сикхський рабаб, який Дар також будує, веде родовід від Бгаї Мардани, музиканта-мусульманина, що супроводжував Гуру Нанака. Замовлення на нього надходять від відродженої традиції рабабі в Пенджабі та серед сикхської діаспори.

Шовковицю в Кашмірі вирощують передусім заради листя для шовкопрядів, тож деревина для сантурів — по суті побічний продукт шовкової галузі. Її сушать рік або довше, перш ніж почати різьбити; цей час майстер до своїх двох місяців не зараховує.

Дар каже, що вправний ремісник може заробляти цим пристойно. Проблема не в грошах, а в наступності. «Це ремесло — мій хліб. Небагато людей беруться його вчити, але я хотів би сказати: кожен має триматися мистецтва», — говорить він і просить окремих державних програм та інституційного визнання для тих, хто робить кашмірські інструменти.

Найвідоміший майстер краю, Гулам Мохаммад Заз, працює в тісній крамниці на Зайна Кадалі в старому Срінагарі. Він — восьме покоління своєї родини в цьому ремеслі й каже, що дев'ятого не буде. У 2022 році держава відзначила його Падма Шрі. Того ж року в Мумбаї помер Пандит Шівкумар Шарма, який у п'ятдесятих вивів кашмірський сантур на сцену індійської класичної музики й тим дав інструментові слухача за межами долини.

Дар працює далі — на замовлення, повільно, у майстерні при дорозі. Наступного покоління поки що не видно.