Те, що виглядає як тимчасова споруда, насправді є результатом математичного розрахунку, розпочатого Сальєсом ще під час роботи над дипломним проєктом у Террасі. Разом зі своїм колегою Бернатом Вілою він шукав спосіб обійти складну логістику та високу вартість медичного обладнання. Вибір припав на полівінілхлорид — матеріал, який в Уганді виробляють локально для потреб сантехніки, а отже, він завжди є в наявності у найближчій крамниці будматеріалів.
Для мешканця східної Уганди, де середній місячний дохід родини часто не перевищує 25 євро, стандартне крісло колісне вартістю у 150 євро є недосяжним. Конструкція Сальєса вдвічі дешевша і, що важливіше, вона пристосована до місцевих умов. Поки імпортні крісла, створені для гладкої підлоги лікарень, ламаються на вибоїстих грунтових дорогах, виріб Сальєса використовує звичайні велосипедні колеса, які можна відремонтувати в будь-якій придорожній майстерні.
Проєкт вже допоміг створити близько 20 крісел у Тороро, але амбіції Сальєса виходять за межі одного міста. Його мета — не будувати заводи, а передати знання. Зараз він працює над безкоштовною онлайн-платформою, де креслення та інструкції будуть доступні кожному. Це дозволяє близьким пацієнта стати творцями його свободи, перетворюючи звичайні гайки та пластик на засіб людської гідності.
Коли колеса від старого візка з супермаркету займають своє місце у передній частині рами, стає зрозуміло, що цей інженерний жест є актом глибокої солідарності. У світі, де лише 10% нужденних мають доступ до засобів пересування, робота Сальєса доводить, що точність інженерної думки у поєднанні з простими матеріалами здатна подолати ізоляцію, в якій опиняються найбідніші.